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　　在美國舊金山的街頭，一個(gè)儲(chǔ)物盒大小，棱角分明的四輪機(jī)器人正在街上到處晃蕩，它的肚子里裝著將要送達(dá)給顧客的食物。

　　根據(jù)科技媒體的報(bào)道，這是最近推出的一款送餐機(jī)器人，為它旗下的外賣服務(wù)商 Eat24 提供送餐服務(wù)。

　　但這個(gè)機(jī)器人其實(shí)還沒有正式上崗工作。目前，它在行駛過程中還需要有人一路在后面尾隨，用相機(jī)記錄下整個(gè)行駛的過程，并且通過一個(gè)控制手柄來進(jìn)行操縱。它的機(jī)身頂部還安裝了類似于裝在無人駕駛汽車上的激光雷達(dá)和攝像機(jī)。

　　Marble 公司是這款機(jī)器人的制造者，它是由一群卡內(nèi)基大學(xué)電氣工程專業(yè)的畢業(yè)生共同研制而成，此前這群創(chuàng)始人也曾為蘋果、 Google 和 Astrobotic Technology 工作， 它們旗下有有一個(gè)叫做 Lemnos 實(shí)驗(yàn)室的硬件孵化器，專門用來研發(fā)此類機(jī)器人。

　　看起來，這樣的送餐機(jī)器人出現(xiàn)，往后快遞小哥的工作就能被取代了?

　　但網(wǎng)友們并不怎么看好這件事，在 Twitter上大家把這個(gè)機(jī)器人的出現(xiàn)戲稱為：“ Peak SF(頂峰科幻)。” 如果真正上路，這些送餐機(jī)器人將會(huì)帶來一些問題，首先就是如何防止這些機(jī)器人不被惡意損毀，保證食物能順利配送到顧客的手中。

　　到最后，這些機(jī)器人的“存活率”可能令人堪憂，更何況加裝了激光雷達(dá)和攝像機(jī)的機(jī)器人，成本可不會(huì)便宜。

　　最后，如果大批送餐機(jī)器人上路，可能造成的交通擁堵也令人擔(dān)心。盡管還存在很多隱患，但像 yelp 推出的這類送貨機(jī)器人已經(jīng)不在少數(shù)。不久前，美國的外賣公司 Doordash 表示將在本周四正式采用機(jī)器人送餐。

　　據(jù) Buzzfeed 報(bào)道，DoorDash 會(huì)在加州的紅杉城(Redwood City)采用來自 Starship 公司的送貨機(jī)器人，在首次測試當(dāng)中 DoorDash 將會(huì)投入六臺(tái)機(jī)器人“上崗工作”，接下來他們計(jì)劃向全美地區(qū)推廣這款機(jī)器人，專門用來負(fù)責(zé)距離在 2-3 千米左右的短途訂單。

　　弗吉尼亞州還為此專門通過了相關(guān)法規(guī)，允許送貨機(jī)器人上路運(yùn)行，也對(duì)他們的重量、速度、和監(jiān)控方式作出了規(guī)定。

　　但就像許多網(wǎng)友所擔(dān)心的那樣，保證“存活率”、避免造成道路擁堵和食物配送的安全都是尚待解決的問題。不過，各大公司還是一窩蜂的做起了送貨機(jī)器人，不知道這是不是又一輪機(jī)器人泡沫呢?